Veckan började med en sällsynt viktig och glädjande ekonomisk nyhet då näringsminister Jan Vapaavuori (Saml) på måndagens presskonferens kunde berätta att STX-varvet i Åbo kommer att räddas. Som Hbl tidigare konstaterat krävdes det att finska staten skulle ta sitt ansvar och träda in som finansiell garant för att skingra ovissheten kring varvets framtid och drygt tolv tusen årsverk.
För Vaapavuori är den lyckade räddningsoperationen en betydande fjäder i hatten, och resultatet av stora personliga ansträngningar i form av talrika och långt utdragna förhandlingar med blivande huvudägaren, tyska Meyer Werft, som tar över 70 procent av aktiestocken.
Den exakta köpesumman är tills vidare hemlig men Vapaavuori vågade antyda att skattebetalarna gjort ett gott köp. Meyer och finska staten kommer också att tilläggsfinansiera den nödvändiga moderniseringen av varvet, men inga summor nämndes i måndags.
Tyskarna kommer sannolikt att bemanna de flesta strategiska chefspositionerna i nya Meyer Werft Turku men i övrigt lovade vd Jan Meyer att varvets anställda kommer att få behålla sina jobb.
Det är lätt att hålla med Metallarbetarnas ordförande Riku Aalto i uppskattningen att Åbovarvet nu har alla förutsättningar att gå mot en ny blomstringstid.